（三）停用超过90天的设备重新投入使用时；
（四）设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象,不能提供正常导航服务时；
（五）通信导航监视运行保障单位认为有必要进行特殊校验时；
（六）其他需要特殊校验的情况。
第十三条 通信导航监视运行保障单位申请导航设备特殊开放,应当向所在地的地区管理局提交下列资料:
（一）按照本规定附件填写的导航设备特殊开放申请表和导航资料增改表；
（二）设备特殊开放的情况说明；
（三）合格的特殊校验报告。
第十四条 地区管理局受理导航设备特殊开放的申请后,应当在15个工作日内完成许可,并根据情况作出是否准予开放的决定。符合条件的,应当自作出决定之日起5个工作日内将准予开放的决定文件送达申请人；不符合条件的,不予开放,并说明理由。
第三节 定期开放
第十五条 导航设备应当按照规定的飞行校验周期进行定期校验。
通信导航监视运行保障单位应当自定期校验结论作出后10个工作日内将按照本规定附件填写的导航设备定期开放备案表和定期校验报告报所在地的地区管理局备案。
第十六条 地区管理局在收到导航设备定期开放的备案材料后,应当在15个工作日内进行核查,对因校验结论限用而影响飞行程序正常使用的情况,应当及时作出是否继续开放使用的结论。同意继续开放使用的,予以备案。不同意继续开放使用的,不予备案,并责令通信导航监视运行保障单位关闭该设备。
第十七条 导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验,结论为合格的,予以备案,可继续使用。
第十八条 导航设备定期校验结论不合格的,不予备案。
第十九条 导航设备定期校验结论存在限用,但不影响飞行程序正常使用的,予以备案。通信导航监视运行保障单位应当按照校验结论开放使用该设备的同时,通知航空情报服务机构公布其限用范围。
通信导航监视运行保障单位应当对导航设备限用状况以及对安全运行造成的影响进行评估,并采取相应措施。
第四节 技术论证
第二十条 导航设备开放与运行管理过程中,针对存在重大安全隐患的技术问题,民航局或地区管理局应直接组织或者要求通信导航监视运行保障单位组织专家进行技术论证。
第二十一条 在导航设备开放许可审查过程中进行的专家技术论证,其时间不计入审查时限。
第二十二条 参与技术论证的专家应当从空管技术专家库中选取。
第三章 导航设备的关闭
第二十三条 取得开放许可和批准并处于正常运行的导航设备不得擅自关闭。
第二十四条 通信导航监视运行保障单位需要按有关规定和技术标准对设备进行维护、检修,在征得相关运行单位同意后,可以临时关闭设备。但应当提前制定维护、检修计划,尽量缩短设备关闭时间。
通信导航监视运行保障单位临时关闭导航设备前,应当评估其可能造成的影响,制定应急预案并且做好应急准备。
第二十五条 导航设备有下列情形之一的,通信导航监视运行保障单位应当立即关闭该设备:
（一）导航设备不能提供正常服务的；
（二）导航设备不能提供准确、连续、可靠的引导信号的；
（三）导航设备超过规定飞行校验周期或者定期校验结论为不合格的。
第二十六条 导航设备在实施飞行校验期间应当关闭。
第二十七条 本规定第二十四条、第二十五条、第二十六条规定的关闭情形消失后（需申请特殊开放的情况除外）,通信导航监视运行保障单位应当立即恢复设备正常运行。
第二十八条 导航设备不再提供使用的,应当按照有关规定关闭并撤除。
